Системите GPF и OPF са устройства за контрол на емисиите, монтирани съответно на превозни средства, задвижвани с бензин и дизел. Основната им функция е да намалят количеството вредни прахови частици, отделяни през ауспуха на автомобила. Въпреки това, тези системи могат да създадат определени проблеми като запушване на филтъра поради натрупване на прахови частици, което може да повлияе на работата на двигателя и да намали неговата ефективност.
Филтрите за твърди частици за бензинови двигатели с директно впръскване се изискват, за да отговарят на изискванията на Euro 6 за емисиите.
Бензиновите двигатели не произвеждат твърди частици при всички работни условия, така че в зависимост от стила ви на шофиране, регенерирането на филтъра е по-прост процес от дизеловите двигатели. Също така, поради конструктивните принципи, температурата на отработените газове на двигател с искрово запалване е по-висока от температурата на отработените газове на двигател с компресионно запалване.
В случай на GPF (бензинов филтър за твърди частици) и OPF (дизелов филтър за твърди частици) системите, препрограмирането се използва за отмяна или отстраняване на неизправности в тези системи.
Препрограмирането на системата за управление на двигателя на превозното средство може да бъде осъществено по различни начини, или чрез модифициране на параметрите на конфигурацията на софтуера, или чрез инсталиране на нов софтуер, специално предназначен за заобикаляне или отстраняване на неизправности в системата GPF или OPF.
Един от най-често срещаните начини за препрограмиране е премахването или намаляването на броя на циклите на регенерация на GPF или OPF системата, което намалява риска от запушване на филтъра и подобрява работата на двигателя.
ПРАВНА ЗАБЕЛЕЖКА: ИМА ДЪРЖАВИ, В КОИТО НЯКОИ ОТ НАШИТЕ УСЛУГИ СА ПРЕДМЕТ НА ЗАКОННИ ОГРАНИЧЕНИЯ. МОЛЯ, ПРОВЕРЕТЕ ЗАКОНИТЕ ВЪВ ВАШАТА СТРАНА.