Всички знаем, че антифризът е течност, която предпазва двигателя ни от прегряване през лятото и от замръзване през зимата. Но често забравяме за едно друго важно негово свойство – да смазва подвижните части, с които влиза в контакт.
Без смазването, елементи като водна помпа, до голяма степен съкращават ресурса си – особено при електрическите. Най-честите причини за проблем с
гарнитурата на цилиндровата глава са несмяната на антифриз и използването на неправилен антифриз в автомобила.
При съвременните платформи много често има оплакване от малка загуба на антифриз, която не може да бъде открита. Тогава, на помощ идват специални инструменти, които надуват и изтестват охладителната система на студено, когато антифризът не може да бъде изпарен. Така откриваме и най-малките течове на антифриз!
Другият огромен проблем е обезвъздушването. В съвремието можем да видим системи с 3-4 помпи за циркулация на антифриз, 2 вида антифриз, 2-4 термостата – и всичко това в един автомобил. По стандартния начин за смяна на антифриз, обслужването на една такава система е буквално невъзможно. Затова ние използваме пълнене на системата чрез вакуум и диагностичен тестер. Към разширителния съд на системата се поставя инструмент за вакуум който изтегля целия въздух от системата и чрез който се вкарва новият антифриз. Междувременно, чрез диагностичния тестер се пуска система за обезвъздушване, като това включва различни комбинации между отваряне на отделни термостати и принудителна циркулация на антифриза. По този начин се обслужва охладителната система.
Нашата услуга съчетава оригинални инструменти, процедури и консумативи, с които гарантираме, че Вашият автомобил ще запази стойността и надеждността си максимално!
